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Cabasse Sampan 310
- dominic
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Re: Cabasse Sampan 310
Generalement l'acetone fonctionne bien pour decoller suspension , eventuellement le spider et aussi pour les residus d'enduit .
- hoplat
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Re: Cabasse Sampan 310
On peu aussi le faire au fil chaud, une idée de Hencot/Alain que j'avais gardé en mémoire.
Matériel, un fer à souder à T° réglable, un fil de cuivre rigide 1mm.
Principe, faire un méplat d'un cm au bout fil de cuivre de façon à en faire une lame assez fine mais rigide.
Entourer le fil fermement sur plusieurs spires autour de la panne du fer de tel façon que la conductivité thermique soit bonne.
Régler la T° à 100 °c pour faire un test et insérer le méplat entre le saladier et spider, la colle va se ramollir, régler la T°pour que ça ce décolle sans déformer le spider.
Faire glisser la lame au fur et à mesure que le spider se décolle.
J'ai testé sur un spider d'un HP suicide, ça fonctionne.
JL
Matériel, un fer à souder à T° réglable, un fil de cuivre rigide 1mm.
Principe, faire un méplat d'un cm au bout fil de cuivre de façon à en faire une lame assez fine mais rigide.
Entourer le fil fermement sur plusieurs spires autour de la panne du fer de tel façon que la conductivité thermique soit bonne.
Régler la T° à 100 °c pour faire un test et insérer le méplat entre le saladier et spider, la colle va se ramollir, régler la T°pour que ça ce décolle sans déformer le spider.
Faire glisser la lame au fur et à mesure que le spider se décolle.
J'ai testé sur un spider d'un HP suicide, ça fonctionne.
JL
SONY addict-j'assume
Le bonheur n’existe pas. En conséquence, il ne nous reste qu’à essayer d’être heureux sans JL
Sans la musique la vie serait une erreur Fred N
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- Julien
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Re: Cabasse Sampan 310
Merci pour tous ces conseils.
J'ai testé l'acétone sans vraiment de succès. J'ai ensuite testé de l'essence F, ça a été beaucoup plus efficace : Le spider n'est pas altéré et se décolle du support
Après exploration de ce qui se cache sous le spider... rien d'anormal.
La panne se situe en fait plus haut, sous le cache noyau ! …j'ai retiré le spider pour rien
Le faux contact se situe entre la tresse cuivrée qu'on voit sur la photo ci-dessus et la membrane : en titillant un peu cette tresse le HP fonctionne.
Il va donc falloir regarder sous le cache noyau et là j'appréhende un peu ! Sauf si quelqu'un a une autre idée ?...
J'ai testé l'acétone sans vraiment de succès. J'ai ensuite testé de l'essence F, ça a été beaucoup plus efficace : Le spider n'est pas altéré et se décolle du support
Après exploration de ce qui se cache sous le spider... rien d'anormal.
La panne se situe en fait plus haut, sous le cache noyau ! …j'ai retiré le spider pour rien
Le faux contact se situe entre la tresse cuivrée qu'on voit sur la photo ci-dessus et la membrane : en titillant un peu cette tresse le HP fonctionne.
Il va donc falloir regarder sous le cache noyau et là j'appréhende un peu ! Sauf si quelqu'un a une autre idée ?...
- Julien
- Membre spécial
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Re: Cabasse Sampan 310
Je me suis lancé : scalpel et tout doucement, décollement du cache noyau. Tout s'st bien passé, ouf
Le faux-contact se trouve bien sur la tresse cuivrée, au niveau du coude à l'insertion dans la membrane.
Que faire ?
-> Cette tresse semble ne servir que de gaine contenant le fil qui se poursuit vers la bobine. Je me trompe ?
Le faux-contact se trouve bien sur la tresse cuivrée, au niveau du coude à l'insertion dans la membrane.
Que faire ?
-> Cette tresse semble ne servir que de gaine contenant le fil qui se poursuit vers la bobine. Je me trompe ?
- Klemp
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Re: Cabasse Sampan 310
La tresse ne contient aucun fil .
Elle n' est présente que pour faire une liaison "souple" avec le fil de bobine qui lui est "rigide".
Elle n' est présente que pour faire une liaison "souple" avec le fil de bobine qui lui est "rigide".
Jean
- Julien
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Re: Cabasse Sampan 310
Merci pour la réponse, cependant je ne comprend pas le faux contact-observé.
lorsque je teste la continuité électrique ("bip" à l'ohmmètre) entre les deux bornes du HP, je n'ai de bip que lorsque je "pince" la tresse à un certain endroit (coude au niveau du passage dans la membrane).
La tresse n'est pas visiblement coupée. Elle doit donc être endommagée à cet endroit.
A priori, en la remplaçant cela devrait fonctionner à nouveau.
Savez-vous comment se nomme ce type de fil souple tressé pour en trouver un de remplacement ?
lorsque je teste la continuité électrique ("bip" à l'ohmmètre) entre les deux bornes du HP, je n'ai de bip que lorsque je "pince" la tresse à un certain endroit (coude au niveau du passage dans la membrane).
La tresse n'est pas visiblement coupée. Elle doit donc être endommagée à cet endroit.
A priori, en la remplaçant cela devrait fonctionner à nouveau.
Savez-vous comment se nomme ce type de fil souple tressé pour en trouver un de remplacement ?
- Klemp
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Re: Cabasse Sampan 310
Non .... la tresse n' est pas en cause .... C' est la soudure entre le fil d' aluminium venant de la bobine et la tresse en cuivre qui pose problème.
Il faut utiliser un liant spécial.. ... dont je n' ai pas la référence
Il faut utiliser un liant spécial.. ... dont je n' ai pas la référence
Jean
- dominic
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Re: Cabasse Sampan 310
La tresse a parfois une âme textile .
Il arrive que la partie metallique externe soit corrodée au point de ne plus laisser passer le courant mais la tresse ne se coupe pas .
A verifier aussi .
Il arrive que la partie metallique externe soit corrodée au point de ne plus laisser passer le courant mais la tresse ne se coupe pas .
A verifier aussi .
- Julien
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Re: Cabasse Sampan 310
Vérification à la loupe binoculaire (X20) :
désolé pour la photo, je n'ai pas pu faire mieux Le filament tressé est constitué de lamelles cuivrées en spirales puis tressées, très joli ... mais cela ne règle pas mon problème !
Les lamelles sont très fines et beaucoup sont cassées au niveau du coude. J'ai coupé à l'endroit du faux-contact Elles doivent être enduites car la tresse n'est pas conductrice à l'extérieur (seulement au niveau de la coupure). Pas d'âme textile sur celle-ci
la soudure à l'étain n’adhère pas, donc pas possible de recréer un contact comme ça.
Maintenant je me pose la question de ce que je peux faire pour réparer/remplacer cette tresse ???
désolé pour la photo, je n'ai pas pu faire mieux Le filament tressé est constitué de lamelles cuivrées en spirales puis tressées, très joli ... mais cela ne règle pas mon problème !
Les lamelles sont très fines et beaucoup sont cassées au niveau du coude. J'ai coupé à l'endroit du faux-contact Elles doivent être enduites car la tresse n'est pas conductrice à l'extérieur (seulement au niveau de la coupure). Pas d'âme textile sur celle-ci
la soudure à l'étain n’adhère pas, donc pas possible de recréer un contact comme ça.
Maintenant je me pose la question de ce que je peux faire pour réparer/remplacer cette tresse ???
- Klemp
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Re: Cabasse Sampan 310
Le tresse doit être recouverte d' un léger vernis isolant ... c' est pour cela que la continuité ne fonctionne pas directement dessus.
Elle n' est ni coupée ni endommagée … cela se verrait !
Je t' ai donné la réponse plus haut.
Elle n'a pas à être remplacée
Jean