Nakamichi Dragon

Message par **gregory1249** » mar. 24 janv. 2017 19:30

encore une belle restauration cédric

c'est une superbe machine

le seul bémol que j'ai à lui donner c'est qu'il ont mis la sérigraphie sur le bouton on:off et eject

et évidemment avec le temps ça s'efface

je fais attention avec le mien comme la sérigraphe y est encore bien présente

Message par **crashgarrett** » mar. 24 janv. 2017 20:35

Merci Greg , je vois que tu as mis ta signature à jour

A peine un de fini que je viens d'en ouvrir un autre qui est arrivée aujourd'hui et il a été touché par Crados .... Je vais encore me régalé ...
Déjà le moteur d'azimut part en buté dès le démarrage, ça promets

Message par **crashgarrett** » lun. 30 janv. 2017 09:54

donc des washers de 0.13 avaient encore disparue et un de 0.25 avait apparue

le ressort de rappel de l'idler était très détendu , ce qui donnait un manque d'adhérence de celui-ci sur le bobineur de droite
j'avais une voie plus faible en mode reverse , c’était un Orange caps qui à la bonne valeur au capacimètre mais pas bon en tension , maintenant c'est nickel

elle tourne en attendant de savoir si je change tous les Orange caps ....
je sais pas comment il s'est démerdé mais il manque plein de vis

et celles qui fixe le capot par les coté ne sont pas les bonnes

Message par **gregory1249** » lun. 30 janv. 2017 18:16

ça c'est vraiment la galère ce genre de panne!
tu mesure au capa. c'est bon, et sous tension c'est mauvais

Message par **crashgarrett** » jeu. 2 févr. 2017 13:49

Celui-ci m'a donne pas mal de sueur froide , il bouffe des bandes , ma 100mn y est passé et aussi ma Teac stt211-NA mais juste 3 secondes car j'étais tout près ,.
Question :
Qu'est ce qui peut faire bouffer des bandes ?
a part les guides bandes mal réglé ou déréglé ...
Des galets presseur sale
Un idler foutu ou de mauvaise qualité qui engendre un mauvais torque

La réponse plus tard ...

Je vais finir pas être bon en Dragon ... Car oui j'ai trouvé.
Ce qui est chiant sur ce modèle , c'est tout les connecteurs a débranché pour démonté la mécanique et le DD qu'il faut entièrement enlevé pour enfin avoir accès au reste de celle-ci .

Mais il parait que la 1000ZXL n'est pas mal non plus

Message par **americanradios** » ven. 3 févr. 2017 12:14

crashgarrett a écrit :Celui-ci m'a donne pas mal de sueur froide , il bouffe des bandes , ma 100mn y est passé et aussi ma Teac stt211-NA mais juste 3 secondes car j'étais tout près ,.
Question :
Qu'est ce qui peut faire bouffer des bandes ?
La réponse plus tard ...
Je vais finir pas être bon en Dragon ... Car oui j'ai trouvé.

Moi aussi j'ai deviné : c'est le dragon qui sommeille en lui qui les bouffe !

Message par **crashgarrett** » ven. 3 févr. 2017 14:14

t'es pas loin de la vérité Marc , car si je n'avais relevé le nez du compartiment K7 , je serais encore en train de cherché ....

Message par **crashgarrett** » ven. 10 févr. 2017 09:59

Nouvelles panne sur ce Dragon , en REC pas de son sur le voie droite , après avoir cherché un peu , le coupable fut trouvé IC201 est HS , un NE652 dans le sac ...
Maintenant plus qu'a voir avec un autre idler si mon problème de torque plus faible de 10grs/cm en forward vient bien de là et il me restera plus que les orange caps à changer ...
Mettrais des screenshot du pleurage en forward et reverse pour mieux se rendre compte