Juste une remarque, qui va à peine faire avancer l'énigme: si une roue (ou courroie ou engrenage) fait un tour en un seconde, est en contact avec une autre pièce qui fait un tour en 0.8 seconde, elle se toucheront par le même endroit toutes les cinq secondes...crashgarrett a écrit :Pas la courroie de cabestan , qui fait un tour en moins d'une seconde , l'idler et les bobinots un peu plus , les galets presseur tourne aussi vite que les cabestans , la courroie de compteur , j'y crois pas , les moteurs n'ont plus , je vois plus
Oui c'est pour ça que les cabestans ont souvent des diamètres différent, idem pour les galets presseurs, ça permet d'éviter les vibrations cycliques.fjr65 a écrit :Juste une remarque, qui va à peine faire avancer l'énigme: si une roue (ou courroie ou engrenage) fait un tour en un seconde, est en contact avec une autre pièce qui fait un tour en 0.8 seconde, elle se toucheront par le même endroit toutes les cinq secondes...
(C'est se qui crée des tensions de chaine variant à des fréquences bizarres sur des motos qui ont la couronne et le pignon usés de manière excentrée par exemple).
Sur un thread de Tapeheads au sujet de WFgui, Alex Nikitin préconisait de tester le pc (en générant du 3000Hz avec Audacity par exemple) avant de se lancer dans les mesures car certaines configs peuvent fausser les mesures (sûrement à cause du jitter ou de parasites captés par la carte son).crashgarrett a écrit :Bah vous allez rire , mais j'ai l'impression que le problème vient d'ailleurs , ce serait mon PC ...
J'ai arrêter un maximum de processus et je tourne maintenant a près de 0% pour l'UC et lorsque le wfgui tourne et qu'il y a du son a analyser , je monte entre 30~40% !!!!
Je pourrais essayer avec deux autres PC portable , mais j'ai pas le bon jack
Je vais voir vendredi pour investir dans un cordon et vous tiendrais au courant
